慕尼黑/普福爾茨海姆,2023 年 2 月 14 日。存儲(chǔ)系統(tǒng)是彈性能源行業(yè)的重要組成部分,即使在危機(jī)時(shí)期也能提供電力。造成這種情況的因素有很多:私人家庭和公司作為產(chǎn)消者的新角色,連接起來(lái)創(chuàng)建蜂群電網(wǎng)的存儲(chǔ)系統(tǒng),以及為電網(wǎng)提供服務(wù)的大規(guī)模電池存儲(chǔ)系統(tǒng)。儲(chǔ)能行業(yè)的先驅(qū)和市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者將齊聚 ees Europe 2023,這是歐洲最大、最國(guó)際化的電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)展覽會(huì)。ees Europe 是歐洲最大的能源行業(yè)平臺(tái) The smarter E Europe 的一部分,將于 2023 年 6 月 14 日至 16 日在慕尼黑展覽中心舉行。

我們的國(guó)家能源供應(yīng)受到多種事件的威脅:襲擊或極端天氣會(huì)使電網(wǎng)不穩(wěn)定,甚至導(dǎo)致停電。為了防止這種情況發(fā)生,我們的供應(yīng)系統(tǒng)必須具有彈性,換句話說(shuō),即使在困難時(shí)期也需要提供能量。存儲(chǔ)系統(tǒng)在這里可以發(fā)揮重要作用,而且它們的重要性正在增長(zhǎng)。過(guò)去只是消費(fèi)者的群體也是如此:私人家庭和公司。如今,這些以前的消費(fèi)者經(jīng)營(yíng)太陽(yáng)能裝置和存儲(chǔ)系統(tǒng),從而補(bǔ)充了傳統(tǒng)能源行業(yè)。作為產(chǎn)消者,他們可以為構(gòu)建我們電網(wǎng)的彈性做出貢獻(xiàn)。
到目前為止,作為產(chǎn)消者的私人家庭通常不會(huì)因幫助穩(wěn)定電網(wǎng)而獲得任何報(bào)酬。盡管越來(lái)越多的人安裝了氣候友好型熱泵來(lái)為房屋供暖,并通過(guò)屋頂光伏裝置發(fā)電,并將其饋送到壁箱中為電動(dòng)汽車(chē)充電,但住宅儲(chǔ)能系統(tǒng)目前僅用于降低最大電網(wǎng)負(fù)荷連接點(diǎn):一種迷你調(diào)峰。住宅儲(chǔ)能系統(tǒng)避免了向電網(wǎng)供電并減少了從電網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)的電量。但是這種效果不是由電網(wǎng)測(cè)量和控制的;相反,它們?nèi)Q于光伏發(fā)電方的行為和負(fù)荷曲線。靈活的電價(jià)和基本費(fèi)率可能會(huì)改變這一點(diǎn):生產(chǎn)自己的光伏發(fā)電已經(jīng)是值得的,
以數(shù)字方式連接住宅存儲(chǔ)系統(tǒng)以創(chuàng)建蜂群的商業(yè)模式已經(jīng)能夠?yàn)楫?dāng)今的電網(wǎng)穩(wěn)定性做出貢獻(xiàn)。sonnen、Next Kraftwerke 和 Lichtblick 的子公司 ISON 已經(jīng)提供了這樣做的商業(yè)模式。此外,每個(gè)參與者都允許蜂群使用他們的部分存儲(chǔ)系統(tǒng)。有時(shí),當(dāng)電網(wǎng)中的電力過(guò)多時(shí),任何多余的電力都可以由集群存儲(chǔ)系統(tǒng)存儲(chǔ),并在以后反饋回電網(wǎng)。這使得更大份額的太陽(yáng)能可以在整個(gè)電網(wǎng)中使用,而無(wú)需額外的電網(wǎng)擴(kuò)展。
這個(gè)概念也可以應(yīng)用于為穩(wěn)定電網(wǎng)而設(shè)計(jì)的大型存儲(chǔ)系統(tǒng)。Allg?uer überlandwerk GmbH 的子公司 egrid applications & consulting 就是一個(gè)很好的例子:該公司已經(jīng)連接了分布在該地區(qū)的六個(gè)電池存儲(chǔ)系統(tǒng)。這些系統(tǒng)有自己的控制以及一個(gè)集中的智能控制系統(tǒng),使它們能夠提供電網(wǎng)服務(wù):SchwarmSpeicher Allg?u 出現(xiàn)在初級(jí)平衡電力市場(chǎng),補(bǔ)充了傳統(tǒng)發(fā)電廠的不間斷電源 (UPS)。在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,固定存儲(chǔ)系統(tǒng)正在成為一個(gè)新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。大眾集團(tuán)電池子公司 PowerCo 計(jì)劃在西班牙薩貢托建造一座超級(jí)工廠,用于制造汽車(chē)電池以及用于儲(chǔ)能的電池。奧迪正與 EnBW 合作開(kāi)發(fā)配備電動(dòng)汽車(chē)二次電池的大型電池系統(tǒng),旨在儲(chǔ)存來(lái)自風(fēng)能和太陽(yáng)能的多余電力,并在需要時(shí)將其輸送到電網(wǎng)中。這將減少風(fēng)能和太陽(yáng)能公園的昂貴削減,同時(shí)有助于穩(wěn)定電網(wǎng)。
由于電池成本在此處描述的所有商業(yè)模式中都發(fā)揮著重要作用,因此值得展望未來(lái)。中國(guó)制造商比亞迪已宣布在 2023 年底前啟動(dòng)以鈉替代鋰的電池生產(chǎn)。鈉的可用性是鋰的 1000 倍。更重要的是,這些新型電池還將取消鈷和鎳。比亞迪的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寧德時(shí)代也將于 2023 年開(kāi)始生產(chǎn)鈉電池。
除了技術(shù)創(chuàng)新,還有一些重要的政治變化:歐洲議會(huì)和歐洲理事會(huì)于 2022 年 12 月 14 日同意為 REPower 計(jì)劃提供資金。REPpower 旨在加強(qiáng)歐洲的能源安全。該計(jì)劃規(guī)定所有儲(chǔ)能系統(tǒng)——包括獨(dú)立儲(chǔ)能設(shè)備和與可再生能源相關(guān)的系統(tǒng)——都將被添加到特定重點(diǎn)領(lǐng)域可再生能源項(xiàng)目的新快速審批流程中。
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